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发布时间:2020-03-26 07:11:46
什么是轻质燃料油?
轻质燃料油,一般泛指沸点范围约50~350℃的烃类混合物,但含意并不十分严格。在柴油炼制工业中,它可以指轻质馏分油,也可以指轻质油产品。
前者包括其他油品、煤油(或喷气燃料)、轻柴油等馏分以及拔头油、抽余油等,它们主要来自油蒸馏、催化裂化、热裂化、柴油焦化、加氢裂化以及催化重整等装置;后者是轻质馏分油经过精制过程后(有时还需加入添加剂)得到的油品。
进口重油安全处置细致事项
1.重油贮罐应阔别明火和能散发火花的地方,离厂房及其它生产装配15米以上,贮罐间距不应小于罐径的1/2。
2.重油贮罐的贮油量应控制在容积的90%以内,其油位应低于消防泡沫剂进口400毫米。
3.重油贮罐必须设有良好的加热装配,一样平常以低压蒸汽保持长期均衡供热,罐内油温控制在70~80℃,高温度不得超过90℃。
4.油罐必须有正确可靠的液位指示,并应设置高限报警装配。
5.油罐区必须安装自力避雷针,禁止采用在罐壁上焊接避雷装配。重油罐必须有可靠的接地装配。
6.取样和检测口处,应使用软金属衬垫,以免撞击产生火花。装卸油过程中禁止取样和检测。
怎样改善车用柴油的品质
使用残炭值大的柴油的柴油机,燃烧室积炭堆积较快,特别是含硫较多的柴油的积炭坚而硬,柴油机气缸和活塞更易磨损。
硫含量大的柴油会使发动机工作时安定性变差以及对机械有较大腐蚀性。同时含大量硫化物的燃烧废气进入气缸壁和曲轴箱,又会使润滑油加速变质和发生腐蚀。
实际胶质含量过大的柴油,贮存安定性也差,特别是胶质在进油管线或过滤器上析出时,会影响给油,甚至由于胶质沉积在高压油泵和喷嘴柱塞副里,使其粘住而无法起动。
灰分含量大的柴油燃烧后极易在燃烧室形成结垢,特别是含硫较多的柴油,灰分中含有V2O5时,对燃烧生成的SO2起催化作用,生成SO3,遇水分生成***,极易腐蚀机械,加速发动机的磨损。
水分及机械杂质除了会增加灰分和结垢外,还会造成柴油乳化变质,机械杂质除堵塞滤油器和供油管线外,还会严重磨损高压油泵和喷油嘴。
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