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发布时间:2020-04-15 09:34:25
车用柴油必须有如下质量要求:
要有良好的安定性。柴油的安定性是柴油在储存和使用过程中良好的能力。安定性好的柴油在储存过程中外观颜色和实际胶质变化不大,基本上不生成不可溶的胶质和沉渣;安定性差的柴油储存后颜色明显变深,实际胶质增加,使用中容易导致滤清器堵塞,喷油器喷孔被滞结或堵死,影响正常供油,燃烧时易产生积炭,增大磨损。
不应有腐蚀性。柴油不应有腐蚀性,否则会使柴油机的零部件受到腐蚀而缩短使用寿命,因此,车用柴油硫含量要低,酸度要小,腐蚀试验要合格,不存在水溶性酸或碱。
要有良好的清洁性。柴油要有良好的清洁性,不允许存在水分和机械杂质,且必须严格限制水分含量。国标0号柴油含硫量低,不腐蚀发电机部件。产品安定性能好,不易变质。具有蒸发性能好,着火迅速,有良好的燃烧性,燃烧完全。
升级后的普通柴油和车用柴油有什么优点
升级后的普通柴油和车用柴油均能满足***第Ⅲ阶段机动车污染物的排放要求,硫含量指标完全一致,尽管如此,但车用柴油品质仍然高于升级后的普通柴油,车用柴油不仅更清洁环保,而且能更好地满足机动车使用性能的要求。一是车用柴油的十六烷值有所提高,简单来说对车辆着火性和抗爆性有一定的作用,有利于车辆正常使用。二是相比普通柴油,车用柴油的润滑性能也有更严格的要求,可以减少发动机件的磨损,从而延长发动机使用寿命。三是车用柴油中多环芳烃(PAHs)的控制,可以有效降低汽车尾气中碳烟与颗粒污染物的排放,更有利于环保。
根据***标准推出普通柴油和车用柴油供市场和消费者选择,所以目前我省处于普通柴油和车用柴油共存阶段,这也是***绝大部份省份油品供应的现状。
船用柴油和车用柴油的区别:
一,船用柴油一样平常碱值比较高。因为船用燃油硫含量高,(一样平常在0.5%~3.5%范围内转变)因而要求润滑油必须有充足的碱保持性,以中和燃料燃烧后生成的酸性物质。
二,船用柴油耐水性能好。船在海上航行难免遇水污染,因而要求船用润滑油必须具有良好的抗乳化性能和分水性能,而陆用柴油机油则无此工况,也无此要求。
此外,船用柴油具有车用柴油机油的其它统统性能。
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