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发布时间:2020-06-01 04:02:28
柴油厂家提醒大家在使用时需要注意的问题
柴油大家都知道,在机械汽车行业中,经常使用的物质,而对于柴油在使用时的注意事项大家都有去了解过吗?在这里,柴油厂家就来给大家具体的讲讲清楚哦。
一、不同标号的柴油是可以混用的
很多朋友都以为,不同标号的柴油不可以掺和使用,但其实,不同标号的柴油还是可以掺兑使用的,但是要根据气温情况适当调配,这样主要还是因为可以充分利用资源。但我们应注意掺兑后的凝点不是两种标号柴油的平均值,要比两者平均值稍高一些。例如-10号和-20号各一半对掺,掺兑后所得柴油凝点不是-15℃,而是高于-15℃,约为-14℃~-15℃。
进口重油安全处置细致事项
7.重油罐区严禁烟火,应设置警告牌,配备充足的消防器材,应设置吻合规定的事故防火围堤。
8.重油贮罐的基础外露部分、装卸栈台、安全梯、管架及保温材料,均不得使用可燃材料。
9.各油罐顶部严禁无关人员攀登武汉做网站,不许在罐顶行走。
10.重油汽车槽车的装油鹤管与缓冲罐之间的防火间距应大于5米。
11.水路运输重油码头的设置按《港口工程技术规范》的有关规定实行,消防设施应吻合《炼油化工企业设计防火规定》中的规定。
12.以自然气作质料或燃料的企业,应设有油水星散器及高限报警装配,并能及时排放。为稳固气体压力应设有缓冲罐等稳压装配。
13.新管线或检修后的管线引入自然气前,必须用惰性气体置换至氧含量低于3%。
华怡然柴油批发以哪些数据来衡量柴油的性能
因为凝点不能够直接表征柴油在低温下堵塞发动机滤网的可能性,一样平常选用柴油的凝点需低于环境温度3~5℃,在现实使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到肯定程度就会堵塞滤网,因而提出“冷滤点”这一指标。与凝点相比,它更能反映柴油的现实使用性能。冷滤点的测定方法是规定压力和肯定冷却温度下测定20ml试油开始不能通过规定滤网时的高温度,这个温度称为冷滤点。与滤点相比,它更能反映现实使用性能。对统一油品,一样平常冷滤点高1~3℃。采用脱蜡的方法,可降低滤点,得到低滤柴油。
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