揭阳成品柴油批发报价

普通柴油与车用柴油的区别

根据汽车工业发展的趋势以及***环保减排总体要求，机动车将按照污染分担率承担减排任务。为了2020年能够达到***承诺的低碳减排目标，***要求分年限在国内强制推行低排放的汽柴油标准，同时结合我国柴油的多用途需要，从而将柴油分为“车用柴油”和“普通柴油”两类。普通柴油主要用做拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机的燃料；车用柴油则主要适用于压燃式柴油发动机汽车。

出于***环保减排的需要，中石化加油站2013年7月1日供应的普通柴油全部升级为国Ⅲ标准的车用普通柴油，升级后的普通柴油和现行的普通柴油的区别在于硫含量指标由0.2%降低为0.035%(质量分数)，意味着升级后的普通柴油可以有效控制汽车尾气中硫氧化物(SOx)的排放，降低形成酸雨的几率，并且能够减缓车辆发动机系统的腐蚀。

车用柴油（国标油）的简单鉴定方法

1、感观鉴别与劣质柴油的方法：

a.颜色：通常车用的柴油应为无色、浅***或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低牌号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油；

b.气味：柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油；

c.手感：柴油手感黏度小；手感太稠是混入了其它润滑油的劣质柴油。

2、车用燃油内是否存在机械杂质的简单判别方法：

取少量燃油，将燃油全部经滤纸（或餐巾纸）过滤，观察滤纸（或餐巾纸）是否滤出杂质。

3、柴油牌号是否符合标准要求的简易鉴别方法：

首先确认柴油标注的牌号，取少量柴油，将柴油放入冰箱内，将温度控制在该牌号柴油的低温度（例如将0号柴油放置在0℃～5℃的环境内），观察是否有蜡质析出，如有蜡质析出则表明燃油牌号不符合要求。

生物柴油的原料种类有哪些？华怡然柴油批发厂家为您介绍

华怡然柴油批发厂家认为所谓的生物柴油成套设备的生物柴油是由植物油、动物油、废弃油脂或微生物油脂经过转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯，可以用于卡车、拖拉机、船舶等交通方式上。生物柴油在物理性质上与石化的柴油接近，但是化学组成却并不相同。生物柴油是可替换石化柴油的再生性柴油染料。

现在的生物柴油是生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好、原料来源广泛、具有可再生性等性能。1.动物油脂。动物油脂包括猪油、牛油、羊油和等。美国、欧洲和日本等***已经开始利用动物油脂生产生物柴油。

2.植物油脂。用于生产生物柴油的植物有大豆、油菜、棉花、蓖麻等油料植物，以及油棕、黄连木、麻疯树、乌柏树等油料木果实。发展植物油脂生产生物柴油，可以走出一条农林产品向工业品转化的富农强农之路。

3.微生物油脂。微生物油脂又称单细胞油脂，是由酵母、霉菌、***和藻类等微生物在一定的条件下，利用碳水化合物、碳氢化合物和普通油脂作为碳源，在菌体内产生的大量油脂和一些商品价值的脂质。

4.废弃油脂。废弃油脂是中国生物柴油原料主要来源之一，主要包括餐饮废油、、炒菜和炸食品过程产生的煎炸废油等。华怡然柴油批发厂家认为如果废弃物处理采用燃烧方式，会造成严重的危害。因此，开发一种新的方法来解决这一问题，即生物柴油设备的热解技能。利用生物柴油设备还可以让废弃物热解成为有用的产品。

非标柴油的来源及危害有哪些？华怡然柴油批发厂家认为呢？

华怡然柴油批发厂家认为非标柴油的来源及危害有哪些？据介绍，非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的***标准，包括难度要求较高的十六烷值都可以达到***标准。　

这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑；其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼，一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣，这是市场非标柴油的主要来源之一。　　

第二种办法是用白油料参兑红油。一些炼油厂会销售一种白油料，这种油品和红油的价格比较便宜。白料油和红油按一定比例勾兑成非标柴油，这种油质量稍差，成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油，这种油品在城市周边地区较多。　　

第三是用（轻油）或无臭灯油、等搀兑燃料油（重柴油），搀兑出的油品作为轻柴油销售，销售对象主要为工厂、船只等。

华怡然柴油批发厂家认为使用非标柴油对汽车的危害性有1.使柴油车辆产生爆震，造成机械强烈磨损，同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。2.生成沉淀物和胶质，使汽车过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。3.硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物（PM）排放，使柴油发动机排放处理系统效率降低甚至失效。